第一千六百五十八章 事故
在甲板的左侧,下面,比甲板低半米左右的位置,就是舰载机的降落指挥区,此时,在这里,一名戴着耳机的指挥人员,正在用目光注视着这架正在降落的飞机。
“姿态正确,继续降落。”
他一边看,一边不断地喊着。
螺旋桨飞机着舰,不需要太多的指挥,哪怕是在甲板中部才着舰,靠着前半截的甲板长度,也能稳稳地停住。
但是,喷气机就不同了,它的降落滑跑距离超过了600米,在不到270米的斜角甲板上,想要降落下来,就必须要靠阻拦索才行,只有勾住阻拦索,才能稳稳地停住。
这就需要正确的姿势,如果能勾住最前面的第一道阻拦索,那就是最棒的飞行员。
指挥人员的目光中,看着这架飞机以潇洒的姿态,向着这边降落,再降落,机尾几乎是擦着航母甲板的尾部,只有大概一米多高。
喷气机那特有的轰鸣,让他即使戴着隔音耳罩,都感觉到相当的震撼,螺旋桨飞机的发动机是很温顺的,而喷气机,则是暴躁的。
“姿态正确。”
他竖起了大拇指,望着座舱里面的飞行员,此时,飞行员正在操作着战机,从甲板上超低空飞过。
舰桥上,大批的海军官兵们盯着这架降落的飞机,耳朵被震得嗡嗡的,眼睛里却满是喜悦。
海军司令雷德尔,也在舰桥上,他还记得当初,希瑞克元首让战机俯冲轰炸机己方的德意志级战舰,成功地说服那些反对者,给海军配备航母,从那个时候起,雷德尔就铁了心的跟着希瑞克干了。
现在,在希瑞克元首的带领下,海军的装备也是日新月异,规模迅速扩大,这个成果,连他都不敢想象。
而现在,又是一个跨时代的时刻,就和当初希瑞克元首展示战机对战舰的绝对优势一样,一旦喷气机上舰,必然会彻底地改写海战的格局,相比螺旋桨飞机,喷气机的战斗力是显著提升的。
很多秘密他都是知道的,比如,在芬兰,空军的喷气机拦截了美国人的野马战斗机,最终的结局就是全歼了对方,而己方居然无一受伤,这就是代差的巨大优势。
当年用单翼机碾压双翼机,现在用喷气机碾压螺旋桨飞机!
巨大的轰鸣声,让每一个人的耳朵里都在嗡嗡作响,他们看着这架外表流畅,尾部冒出两股火焰的战机,从甲板上飞过,然后开始第二次模拟着舰。
两次的动作,都是一样的漂亮,终于,当第三次的时候,正式的着舰开始了。
今天的天气很不错,逆风航行的莫斯科号上,烟囱的滚滚黑烟,向着外面飘散,视野清晰,开足马力的莫斯科号,在等待着第一架的喷气机上舰。
沃尔夫冈按动下了一个按钮,在机尾,两台发动机中间的位置,一部特制的着舰钩翻转下来,就仿佛是小蜜蜂的钩子一样,从引导员的角度看过去,异常的清晰。
“注意,这次是正式着舰,这次是正式着舰!”
甲板上也紧张起来。
作业车在舰桥下面排开,有牵引车,有消防车,甲板人员在注视着天空,那架飞机,再次以娴熟的技术下来了。
甲板在左右晃动着,角度相当小,排水量五万吨的航母,在低海况的情况下,相当稳定。
和前两次一样,沃尔夫冈操作战机,在灯箱和引导人员的引导下,准确低下滑着,近了,越来越近。
这个时候,沃尔夫冈依旧保持着绝对的冷静,他的心跳还不到七十下,脉搏有力。
虽然这款飞机首先研制的是陆基型,但是在研制中,就针对着海军的需求,进行了有针对性的改进。
比如,大梁前后贯通,直接和尾部的着舰钩,以及前面的起落架相连,受力是一个整体,主起落架也进行了专门的强化,轮胎更是使用最优秀的橡胶制造的。
喷气机的速度更快,着舰时候的冲击力当然也是更大的,他们必须要全面强化,这甚至让海军的战机比空军的型号重了三百多公斤,比不上空军的战机,但是虐那些螺旋桨飞机,还是绰绰有余的。
飞机在继续下沉,下沉,终于,主起落架和钢制的飞行甲板接触上了。
就在接触的瞬间,后面的主起落架的减震系统就缩进去了,两边的液压油缸剧烈地动作,缓冲着着舰的巨大力道,机身内的沃尔夫冈也是跟着身体一颤。
毫无问题!
主起落架已经触地,前面的起落架依旧离甲板有一米多高,就这样,机头上扬,继续向前滑行。
后面的着舰钩,就在甲板上摩擦着。
当前起落架着地的时候,后面的着舰钩,已经勾住了第二道的阻拦索!
阻拦索,就像是一个弹弓一样,当勾住之后,阻拦索被拉直,被拉升,就会给飞机提供向后的作用力,帮助飞机减速。
这个过程中,飞行员也会被剧烈的过载搞得欲仙欲死。
飞机还在以300公里每小时左右的速度向前滑行,机轮和甲板摩擦,冒出一股股的白烟,后面的阻拦索迅速地被拉直,接着,机头开始向下一点,说明额外的刹车力道来临了。
机身在继续向前滑行,阻拦索也在施加更多的力道让飞机停下来,阻拦索越来越长,越来越长,突然间,“嘭”的一声响。
随着这个声音,后面的阻拦索,本来笔直的阻拦索,突然就从中间绷断了,阻拦索从断裂处弹起来,带着可怕的力道,不管扫到哪里,都将是一片死亡之地!
一旁的着舰观察员,看着那可怕的阻拦索向着自己这边扫过来,赶紧低头,将自己的身体缩在一米深的下面,接着,他就听到了噼里啪啦的声音,上面的那些装备,都被扫得稀烂,刚刚他要是反应慢一些,身体肯定被打烂了。
他忍着巨大的恐惧,大声地喊道:“复飞,复飞!”
随着阻拦索的断裂,飞机是不可能在剩余的甲板上停下来的,只能复飞才行!
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“姿态正确,继续降落。”
他一边看,一边不断地喊着。
螺旋桨飞机着舰,不需要太多的指挥,哪怕是在甲板中部才着舰,靠着前半截的甲板长度,也能稳稳地停住。
但是,喷气机就不同了,它的降落滑跑距离超过了600米,在不到270米的斜角甲板上,想要降落下来,就必须要靠阻拦索才行,只有勾住阻拦索,才能稳稳地停住。
这就需要正确的姿势,如果能勾住最前面的第一道阻拦索,那就是最棒的飞行员。
指挥人员的目光中,看着这架飞机以潇洒的姿态,向着这边降落,再降落,机尾几乎是擦着航母甲板的尾部,只有大概一米多高。
喷气机那特有的轰鸣,让他即使戴着隔音耳罩,都感觉到相当的震撼,螺旋桨飞机的发动机是很温顺的,而喷气机,则是暴躁的。
“姿态正确。”
他竖起了大拇指,望着座舱里面的飞行员,此时,飞行员正在操作着战机,从甲板上超低空飞过。
舰桥上,大批的海军官兵们盯着这架降落的飞机,耳朵被震得嗡嗡的,眼睛里却满是喜悦。
海军司令雷德尔,也在舰桥上,他还记得当初,希瑞克元首让战机俯冲轰炸机己方的德意志级战舰,成功地说服那些反对者,给海军配备航母,从那个时候起,雷德尔就铁了心的跟着希瑞克干了。
现在,在希瑞克元首的带领下,海军的装备也是日新月异,规模迅速扩大,这个成果,连他都不敢想象。
而现在,又是一个跨时代的时刻,就和当初希瑞克元首展示战机对战舰的绝对优势一样,一旦喷气机上舰,必然会彻底地改写海战的格局,相比螺旋桨飞机,喷气机的战斗力是显著提升的。
很多秘密他都是知道的,比如,在芬兰,空军的喷气机拦截了美国人的野马战斗机,最终的结局就是全歼了对方,而己方居然无一受伤,这就是代差的巨大优势。
当年用单翼机碾压双翼机,现在用喷气机碾压螺旋桨飞机!
巨大的轰鸣声,让每一个人的耳朵里都在嗡嗡作响,他们看着这架外表流畅,尾部冒出两股火焰的战机,从甲板上飞过,然后开始第二次模拟着舰。
两次的动作,都是一样的漂亮,终于,当第三次的时候,正式的着舰开始了。
今天的天气很不错,逆风航行的莫斯科号上,烟囱的滚滚黑烟,向着外面飘散,视野清晰,开足马力的莫斯科号,在等待着第一架的喷气机上舰。
沃尔夫冈按动下了一个按钮,在机尾,两台发动机中间的位置,一部特制的着舰钩翻转下来,就仿佛是小蜜蜂的钩子一样,从引导员的角度看过去,异常的清晰。
“注意,这次是正式着舰,这次是正式着舰!”
甲板上也紧张起来。
作业车在舰桥下面排开,有牵引车,有消防车,甲板人员在注视着天空,那架飞机,再次以娴熟的技术下来了。
甲板在左右晃动着,角度相当小,排水量五万吨的航母,在低海况的情况下,相当稳定。
和前两次一样,沃尔夫冈操作战机,在灯箱和引导人员的引导下,准确低下滑着,近了,越来越近。
这个时候,沃尔夫冈依旧保持着绝对的冷静,他的心跳还不到七十下,脉搏有力。
虽然这款飞机首先研制的是陆基型,但是在研制中,就针对着海军的需求,进行了有针对性的改进。
比如,大梁前后贯通,直接和尾部的着舰钩,以及前面的起落架相连,受力是一个整体,主起落架也进行了专门的强化,轮胎更是使用最优秀的橡胶制造的。
喷气机的速度更快,着舰时候的冲击力当然也是更大的,他们必须要全面强化,这甚至让海军的战机比空军的型号重了三百多公斤,比不上空军的战机,但是虐那些螺旋桨飞机,还是绰绰有余的。
飞机在继续下沉,下沉,终于,主起落架和钢制的飞行甲板接触上了。
就在接触的瞬间,后面的主起落架的减震系统就缩进去了,两边的液压油缸剧烈地动作,缓冲着着舰的巨大力道,机身内的沃尔夫冈也是跟着身体一颤。
毫无问题!
主起落架已经触地,前面的起落架依旧离甲板有一米多高,就这样,机头上扬,继续向前滑行。
后面的着舰钩,就在甲板上摩擦着。
当前起落架着地的时候,后面的着舰钩,已经勾住了第二道的阻拦索!
阻拦索,就像是一个弹弓一样,当勾住之后,阻拦索被拉直,被拉升,就会给飞机提供向后的作用力,帮助飞机减速。
这个过程中,飞行员也会被剧烈的过载搞得欲仙欲死。
飞机还在以300公里每小时左右的速度向前滑行,机轮和甲板摩擦,冒出一股股的白烟,后面的阻拦索迅速地被拉直,接着,机头开始向下一点,说明额外的刹车力道来临了。
机身在继续向前滑行,阻拦索也在施加更多的力道让飞机停下来,阻拦索越来越长,越来越长,突然间,“嘭”的一声响。
随着这个声音,后面的阻拦索,本来笔直的阻拦索,突然就从中间绷断了,阻拦索从断裂处弹起来,带着可怕的力道,不管扫到哪里,都将是一片死亡之地!
一旁的着舰观察员,看着那可怕的阻拦索向着自己这边扫过来,赶紧低头,将自己的身体缩在一米深的下面,接着,他就听到了噼里啪啦的声音,上面的那些装备,都被扫得稀烂,刚刚他要是反应慢一些,身体肯定被打烂了。
他忍着巨大的恐惧,大声地喊道:“复飞,复飞!”
随着阻拦索的断裂,飞机是不可能在剩余的甲板上停下来的,只能复飞才行!
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