第一千一百九十八章 闪电轰炸机起飞
两人很快就钻进了机舱内,有条不紊地进行起飞前的准备。
克勒格尔拨动一个个的开关,接着,他的眼睛望向了左边的机翼的发动机。
“嗡,嗡嗡。”一阵黑烟冒出,发动机里面发出一阵阵的轰鸣。
这并不是启动了发动机,只是启动了发动机进气口中间“子弹”形锥体内的二冲程发动机而已。
喷气发动机是不能自己转起来的,必须要靠其他的动力带动它达到一定转速才能够启动,现在的这种喷气机的启动方式,就是利用这种专门的启动发动机。
在启动发动机的轰鸣中,燃油泵开始加压,高效的航空燃料,被泵向了发动机中部的6个独立燃烧室,同时,发动机内的8级轴流式压气机跟着转动,开始源源不断地鼓动空气,进入燃烧室。
当发动机已经被带动到了三千转每分钟的时候,克勒格尔拨动了点火按钮,瞬间,从独立燃烧室内喷出了燃料,在火花塞的点燃下,熊熊燃烧起来,高温高压的气体,推动后面的单极涡轮,再从尾喷管内喷出来。
地勤站在远处观察着,内焰橘红,外焰变淡,这是正常的。
“左发正常。”地勤在无线电里面喊道。
克勒格尔继续启动右发,几分钟后,右边的发动机也冒出了火焰,两边都正常启动了!
在接到了地勤的确认后,克勒格尔再次观察各个仪表正常,然后将两边的油门杆一起向前推。
涡轮喷气发动机,发出了特有的啸叫,这种声音每次都让克勒格尔很沉醉,他盯着自己前面的仪表板,两边的发动机都已经达到了9000转每分钟的最大转速,此时,两边的推力都超过了一吨。
整个飞机都在晃动着,似乎要随时能飞起来一样。
克勒格尔放松了一下呼吸,在无线电里面喊道:“闪电七号,请求起飞。”
“可以起飞,祝你们旗开得胜。”
克勒格尔松开了刹车,同时,将操作杆一侧的四个联动按钮,一起按了下去。
发动机外侧的机翼下面,各有两个外挂点,这是专门准备的,用来挂瓦尔特109-500起飞助推火箭。
随着他按动按钮,助推火箭也在猛烈地点火了,每一个助推火箭都可以爆发出500公斤的推力,加上两台发动机,一共四吨的推力,推动八吨重的飞机,在跑道上快速地滑跑起来。
(解释一下,力的单位本来应该是牛顿,吨是质量的单位,但是在很多术语里,都喜欢用多少公斤的推力来表示,其实应该在上面乘以得到推力值,不是华东之雄外行,是大家都这么叫啊。)
闪电轰炸机,开始在跑道上滑跑起来,速度越来越快。
其实,哪怕没有助推火箭,闪电轰炸机也是完全可以飞起来的,但是那样需要更长的跑道,毕竟喷气机需要的起飞速度很大,而增加了助推火箭,可以有效地缩短飞机的起飞距离,降低燃料消耗,延长飞机的航程。
在这个时代,活塞发动机的极限也就让整机的推重比达到左右,而普通的螺旋桨轰炸机,推重比更是只有左右,而现在的闪电轰炸机,推重比已经达到了逆天的
两人都感觉到了身后一股巨大的力道传来,将两人压在了座椅靠背上,同时,两侧的地面上的一切,都在飞速地向后退。
轰炸机开始加速了。
喷气机的速度快,那就需要飞行员有更灵敏的反应,克勒格尔用眼睛的余光看了一眼速度表,当速度达到250的时候,他才向后拉动了操作杆。
前面的机轮,瞬间就抬起来了,轰炸机高昂着头,在跑道上继续向前滑跑了几十米,接着,后面的主起落架,也离开了跑道。
在历史上,闪电轰炸机还曾经用过坑爹的滑车起飞,现在这种方式并没有用过,完全就是正常的起落架。
此时,四台助推火箭已经到了工作的末期了,它们继续燃烧了几秒之后,燃料耗尽了,接着,克勒格尔按动释放按钮,四台助推火箭从机翼上掉落下来,降落伞自动张开,在降落伞的作用下,缓缓地向着地面坠落。
这些助推火箭是液体燃料的,在落地之后,拆解检查还可以继续使用。
回收起落架,克勒格尔带着操作杆,以一个小角度继续向上爬升,从现在开始,除了要考虑速度,他还需要考虑到燃料消耗。
相比成熟的活塞发动机,喷气机是相当费油的,历史上的ME262甚至只能在机场附近飞飞,相比活塞战斗机的动辄几百公里的航程,那是无法追赶的。
不过现在,德国的喷气发动机的进步是相当迅速的,耗油率比历史上的发动机下降很多,同时,轰炸机的一个优点就是体积大,可以携带更多的燃料。
闪电轰炸机的总载油量达到惊人的4200升,这些燃油存放在三个机身油箱内,前后方的两个油箱为自封闭设计,中间的油箱没有任何防护措施。
这些燃料足以支持闪电轰炸机来回往返彼得堡了,不过,依旧要省着使用。
高度表在继续转动,很快,它就上升到了万米高空,克勒格尔拉平了飞机,在搭档杨森的指示下对准了方向,直飞彼得堡。
万米高空中,闪电轰炸机变成了一个亮点,它尾部的喷出的炽热的气体,在大气中迅速扩散,降温,导致了大气中的一些水蒸气凝结,在天空中拉出来了一条白色的轨迹。
发动机的转速降到了7000转,轰炸机以700公里每小时的速度,沿着航线飞行,半个小时后,他们就追上了那庞大的机群。
此时,正好是波罗的海上空,下面是蔚蓝色的大海,头顶是湛蓝的天空,护航的F190机队,也正好和己方的轰炸机汇合。
“头儿,六点钟方向,我发现了一个新家伙。”此时,F190机队里,一名飞行员发出了惊呼:“它没有螺旋桨!”
听到了无线电里面的呼叫,大队长海茵茨-巴尔一边呼吸着氧气面罩里面的空气,一边说道:“035,注意无线电呼叫纪律。”
不用说,他就知道是部队里面最不守规矩的梅里特了,他一边斥责,一边向后扭头看去。
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克勒格尔拨动一个个的开关,接着,他的眼睛望向了左边的机翼的发动机。
“嗡,嗡嗡。”一阵黑烟冒出,发动机里面发出一阵阵的轰鸣。
这并不是启动了发动机,只是启动了发动机进气口中间“子弹”形锥体内的二冲程发动机而已。
喷气发动机是不能自己转起来的,必须要靠其他的动力带动它达到一定转速才能够启动,现在的这种喷气机的启动方式,就是利用这种专门的启动发动机。
在启动发动机的轰鸣中,燃油泵开始加压,高效的航空燃料,被泵向了发动机中部的6个独立燃烧室,同时,发动机内的8级轴流式压气机跟着转动,开始源源不断地鼓动空气,进入燃烧室。
当发动机已经被带动到了三千转每分钟的时候,克勒格尔拨动了点火按钮,瞬间,从独立燃烧室内喷出了燃料,在火花塞的点燃下,熊熊燃烧起来,高温高压的气体,推动后面的单极涡轮,再从尾喷管内喷出来。
地勤站在远处观察着,内焰橘红,外焰变淡,这是正常的。
“左发正常。”地勤在无线电里面喊道。
克勒格尔继续启动右发,几分钟后,右边的发动机也冒出了火焰,两边都正常启动了!
在接到了地勤的确认后,克勒格尔再次观察各个仪表正常,然后将两边的油门杆一起向前推。
涡轮喷气发动机,发出了特有的啸叫,这种声音每次都让克勒格尔很沉醉,他盯着自己前面的仪表板,两边的发动机都已经达到了9000转每分钟的最大转速,此时,两边的推力都超过了一吨。
整个飞机都在晃动着,似乎要随时能飞起来一样。
克勒格尔放松了一下呼吸,在无线电里面喊道:“闪电七号,请求起飞。”
“可以起飞,祝你们旗开得胜。”
克勒格尔松开了刹车,同时,将操作杆一侧的四个联动按钮,一起按了下去。
发动机外侧的机翼下面,各有两个外挂点,这是专门准备的,用来挂瓦尔特109-500起飞助推火箭。
随着他按动按钮,助推火箭也在猛烈地点火了,每一个助推火箭都可以爆发出500公斤的推力,加上两台发动机,一共四吨的推力,推动八吨重的飞机,在跑道上快速地滑跑起来。
(解释一下,力的单位本来应该是牛顿,吨是质量的单位,但是在很多术语里,都喜欢用多少公斤的推力来表示,其实应该在上面乘以得到推力值,不是华东之雄外行,是大家都这么叫啊。)
闪电轰炸机,开始在跑道上滑跑起来,速度越来越快。
其实,哪怕没有助推火箭,闪电轰炸机也是完全可以飞起来的,但是那样需要更长的跑道,毕竟喷气机需要的起飞速度很大,而增加了助推火箭,可以有效地缩短飞机的起飞距离,降低燃料消耗,延长飞机的航程。
在这个时代,活塞发动机的极限也就让整机的推重比达到左右,而普通的螺旋桨轰炸机,推重比更是只有左右,而现在的闪电轰炸机,推重比已经达到了逆天的
两人都感觉到了身后一股巨大的力道传来,将两人压在了座椅靠背上,同时,两侧的地面上的一切,都在飞速地向后退。
轰炸机开始加速了。
喷气机的速度快,那就需要飞行员有更灵敏的反应,克勒格尔用眼睛的余光看了一眼速度表,当速度达到250的时候,他才向后拉动了操作杆。
前面的机轮,瞬间就抬起来了,轰炸机高昂着头,在跑道上继续向前滑跑了几十米,接着,后面的主起落架,也离开了跑道。
在历史上,闪电轰炸机还曾经用过坑爹的滑车起飞,现在这种方式并没有用过,完全就是正常的起落架。
此时,四台助推火箭已经到了工作的末期了,它们继续燃烧了几秒之后,燃料耗尽了,接着,克勒格尔按动释放按钮,四台助推火箭从机翼上掉落下来,降落伞自动张开,在降落伞的作用下,缓缓地向着地面坠落。
这些助推火箭是液体燃料的,在落地之后,拆解检查还可以继续使用。
回收起落架,克勒格尔带着操作杆,以一个小角度继续向上爬升,从现在开始,除了要考虑速度,他还需要考虑到燃料消耗。
相比成熟的活塞发动机,喷气机是相当费油的,历史上的ME262甚至只能在机场附近飞飞,相比活塞战斗机的动辄几百公里的航程,那是无法追赶的。
不过现在,德国的喷气发动机的进步是相当迅速的,耗油率比历史上的发动机下降很多,同时,轰炸机的一个优点就是体积大,可以携带更多的燃料。
闪电轰炸机的总载油量达到惊人的4200升,这些燃油存放在三个机身油箱内,前后方的两个油箱为自封闭设计,中间的油箱没有任何防护措施。
这些燃料足以支持闪电轰炸机来回往返彼得堡了,不过,依旧要省着使用。
高度表在继续转动,很快,它就上升到了万米高空,克勒格尔拉平了飞机,在搭档杨森的指示下对准了方向,直飞彼得堡。
万米高空中,闪电轰炸机变成了一个亮点,它尾部的喷出的炽热的气体,在大气中迅速扩散,降温,导致了大气中的一些水蒸气凝结,在天空中拉出来了一条白色的轨迹。
发动机的转速降到了7000转,轰炸机以700公里每小时的速度,沿着航线飞行,半个小时后,他们就追上了那庞大的机群。
此时,正好是波罗的海上空,下面是蔚蓝色的大海,头顶是湛蓝的天空,护航的F190机队,也正好和己方的轰炸机汇合。
“头儿,六点钟方向,我发现了一个新家伙。”此时,F190机队里,一名飞行员发出了惊呼:“它没有螺旋桨!”
听到了无线电里面的呼叫,大队长海茵茨-巴尔一边呼吸着氧气面罩里面的空气,一边说道:“035,注意无线电呼叫纪律。”
不用说,他就知道是部队里面最不守规矩的梅里特了,他一边斥责,一边向后扭头看去。
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