第388章 【局部收购——中巴并购战4】
“你个小畜生!惹事生非,我今天非要打死你!”颜宏伟举起一根大棍朝颜俊楠身上挥去,颜俊楠顿时疼的张牙咧嘴,赶紧朝自己母亲背后躲去。
“爸,我错了,我再也不敢了!爷爷,我错了,救救我吧!”颜俊楠此时那里还有公子哥模样,一副胆战心裂,痛哭涕泪。
“夫君,楠儿是你儿子,你怎么能往死了打呢!爸,楠儿都说了,没有动鲨胆耀女人分毫,只是言语冒犯了。我看他本来就想恶意收购中巴公司,只是故意找了这个理由而已。”中年贵妇一边拦着颜宏伟,一边朝颜成坤求救道。
颜成坤有三子,都在中巴公司上班,中巴公司已经成为了颜氏最重要的资产,此时二房三房恨不得把颜俊楠这个惹事主给打死。
二房颜宏林狠狠的说道:“你不去惹事,鲨胆耀有理由恶意收购中巴公司?现在好了,别人不仅要恶意收购中巴公司,还占据了道义,港岛人只会说我们颜家出了个二世祖,调戏良家妇女。”
三房颜宏彦也气愤的说道:“要是就因为我们家出了个二世祖,把好不容易打拼下来的家产给别人抢占了,你说我们这些年的努力还值不值?”
听到自己的二弟和三弟的话,颜宏伟气也不打一处来,再次上前猛的挥舞着棍子,哪怕是中年贵妇阻挡,也落了好几棍子在颜俊楠身上,顿时传来一片片惨叫。
“好了,宏伟!够了!”颜成坤大声喝道。
颜成坤继续说道:“打死他有什么用,难道别人就会放过我们吗?与其这样,大家还不如一起想想怎么应对。”
原来,自亚隆公开身份之后,不知道怎么的,关于上次冲突的小道消息就传了出来!
自然不是吴光耀主动散播出来的,因为吴光耀觉得没必要了。
.........
8月份,亚隆以第二大股东身份,不断向中巴董事局提出改善中巴的管理和效率建议,结果均如事前所料,颜氏家族控制的中巴董事局予以拒绝采纳。
同时,还拒绝亚隆进入董事会的要求,哪怕是一个持有27%中巴股份的股东。
此举显然争取到市民和港岛政府的同情和支持,果然亚隆开始与港岛政府有关高层接触的时候,获得了保证——无意对中巴控制权易手提出异议。
显然,亚隆的策略成功了,收购中巴的条件已经成熟,是时候向中巴发起最后的反击了。
8月20日下午,环球集团召开了一个高层会议,策划中巴并购战最后的准备。
期间有不少记者得到传闻,纷纷致电求证,得到了光大证券的证实——环球货运正在举行高层会议,内容与收购中巴有关,具体内容稍后会发出公告。
当晚七点,这场会议才结束,环球货运即时通过电台发表通告:环球货运将通过全资附属公司亚隆,以每股港元,收购1740万股中巴股份,约占总发行股份的29%,涉及资金2262万港元。
同时,环球货运表示,已经拥有中巴27%的股份,收购完成后环球货运持有中巴股权将达到56%。
此次收购,可说开创了港岛‘局部收购’的先河。
第二天,环球航运在报刊上这样解释:之所以没有向中巴提出全面收购建议,原因是根据公共巴士服务条例的规定,中巴必须维持一家公众上市才能取得经营专利权;因此,收购建议只拟定收购足以让环球货运取得中巴控制权的股份。
一时间,港岛金融人士哗然,一些记者纷纷前往港岛证券监理会求证,环球货运此举是否合法。
对此,港岛证券监理专员兼收购合并委员会主席迈恩明确的表示:
根据港岛现行的收购及合并守则中第十条规定,即‘如提建议者谨拟收购某公司一部分之任何证券,则所作之任何声明必须清楚说明该建议仍须待委员会批准’;
迈恩表示,虽然环球货运的收购建议是以导致控制权转移,亦同时超越即将执行的49%控制权(全面收购点)分划点定义;
但因根据专利经营法例,公关事业机构如属上市公司,约25%股份必须由公众人士持有,以免沦为私营机构;
故,收购及合并委员会批准了环球货运‘局部收购’的建议。
......
针对亚隆的公告,当天早晨,中巴董事会申请将中巴股票停牌一天。
环球集团、环球码头、环球货运、亚隆,四级母子公司,说白了就是吴光耀打手;
吴光耀突然插手公共交通事业,自然令人联想起颜家二世祖调戏鲨胆耀情人,也有人猜测这次收购的目的是觊觎中巴大量的优质廉价土地储备。
上述的两种猜测显然对这次收购是不利因素,好在亚隆做了充足的准备:
事前不断以股东的身份建议中巴各种改善,获得了一致好评;
收购时,又在媒体上向市民承诺,在不涨价的情况下,购买一定比例的新车、提升巴士保养标准及次数;又答应收购成功后改善员工服务条件、工作环境等。
并且亚隆强调,环球货运拥有管理巴士服务的经验,并且环球货运会邀请英国联合海外运输公司,在这次收购案成功之后,派遣顾问公司向环球货运提供业务帮助等。
可以说,此时胜利的天平已经向亚隆转移,在加上亚隆提出的价格非常诱人。
当天,持有中巴股票多年的小股东当然非常的兴奋,港元每股较这次收购案之前的港元,已经升值52%。
...........
停牌当天,中巴董事局在颜氏坚尼地道的住宅,与财务顾问宝源投资举行了经济会议。
会议结束后,中巴董事局向新闻界公布了董事会的三项决议:
第一,黄氏家族成员等全部主动辞职,不再担任董事会成员,即时生效。
第二,正式委任宝源投资为中巴的财务顾问,并向股东们提供意见。
第三,关于亚隆的收购建议绝对不受欢迎,亚隆的收购价也反应不出中巴的实际价值,且不符合中巴股东及公众的利益,董事局建议其他股东拒绝被收购。
中巴董事局一直强调:
中巴拥有位于北角的5532号及7178号的露天停车场,总面积10万平方尺,地皮总价值不低于1500万港币;位于坚尼地的2585号露天停车场及修理厂,总面积为8万平方尺,地皮总价值不低于1500万港币。
中巴董事会认为:亚隆的收购价不合理(偏低),请各位股东不要出售手中的股份。
中巴董事会如此表态,就有记者问,中巴董事会有没有反收购的建议。
得出的结论是没有!
亚隆直接隔空挖苦道,你既然觉得中巴股票价格不止港元,还劝股东不要出售,那为什么不反收购呢?
这不是自相矛盾么!
一时间,战火连连,双方一天数次发出公告,你来我往。
显然,港岛的媒体兴奋了,这可是一场证券上面的大战啊!
一些媒体甚至开始挖双方的历史,大肆霸道。
当然,没有媒体敢挖吴光耀私人的事情,最多也只是挖环球集团的事情。
星岛报社的前车之鉴,港岛的新闻媒体可是想想就后怕。
虽然星岛报社此时依旧是胡仙领导,胡仙亦有49%股份;
但华夏古话说的好,宁为鸡首,不为凤尾,被人收购就是不是好事!
最兴奋的事情,还是第二天的中巴股票开盘!
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“爸,我错了,我再也不敢了!爷爷,我错了,救救我吧!”颜俊楠此时那里还有公子哥模样,一副胆战心裂,痛哭涕泪。
“夫君,楠儿是你儿子,你怎么能往死了打呢!爸,楠儿都说了,没有动鲨胆耀女人分毫,只是言语冒犯了。我看他本来就想恶意收购中巴公司,只是故意找了这个理由而已。”中年贵妇一边拦着颜宏伟,一边朝颜成坤求救道。
颜成坤有三子,都在中巴公司上班,中巴公司已经成为了颜氏最重要的资产,此时二房三房恨不得把颜俊楠这个惹事主给打死。
二房颜宏林狠狠的说道:“你不去惹事,鲨胆耀有理由恶意收购中巴公司?现在好了,别人不仅要恶意收购中巴公司,还占据了道义,港岛人只会说我们颜家出了个二世祖,调戏良家妇女。”
三房颜宏彦也气愤的说道:“要是就因为我们家出了个二世祖,把好不容易打拼下来的家产给别人抢占了,你说我们这些年的努力还值不值?”
听到自己的二弟和三弟的话,颜宏伟气也不打一处来,再次上前猛的挥舞着棍子,哪怕是中年贵妇阻挡,也落了好几棍子在颜俊楠身上,顿时传来一片片惨叫。
“好了,宏伟!够了!”颜成坤大声喝道。
颜成坤继续说道:“打死他有什么用,难道别人就会放过我们吗?与其这样,大家还不如一起想想怎么应对。”
原来,自亚隆公开身份之后,不知道怎么的,关于上次冲突的小道消息就传了出来!
自然不是吴光耀主动散播出来的,因为吴光耀觉得没必要了。
.........
8月份,亚隆以第二大股东身份,不断向中巴董事局提出改善中巴的管理和效率建议,结果均如事前所料,颜氏家族控制的中巴董事局予以拒绝采纳。
同时,还拒绝亚隆进入董事会的要求,哪怕是一个持有27%中巴股份的股东。
此举显然争取到市民和港岛政府的同情和支持,果然亚隆开始与港岛政府有关高层接触的时候,获得了保证——无意对中巴控制权易手提出异议。
显然,亚隆的策略成功了,收购中巴的条件已经成熟,是时候向中巴发起最后的反击了。
8月20日下午,环球集团召开了一个高层会议,策划中巴并购战最后的准备。
期间有不少记者得到传闻,纷纷致电求证,得到了光大证券的证实——环球货运正在举行高层会议,内容与收购中巴有关,具体内容稍后会发出公告。
当晚七点,这场会议才结束,环球货运即时通过电台发表通告:环球货运将通过全资附属公司亚隆,以每股港元,收购1740万股中巴股份,约占总发行股份的29%,涉及资金2262万港元。
同时,环球货运表示,已经拥有中巴27%的股份,收购完成后环球货运持有中巴股权将达到56%。
此次收购,可说开创了港岛‘局部收购’的先河。
第二天,环球航运在报刊上这样解释:之所以没有向中巴提出全面收购建议,原因是根据公共巴士服务条例的规定,中巴必须维持一家公众上市才能取得经营专利权;因此,收购建议只拟定收购足以让环球货运取得中巴控制权的股份。
一时间,港岛金融人士哗然,一些记者纷纷前往港岛证券监理会求证,环球货运此举是否合法。
对此,港岛证券监理专员兼收购合并委员会主席迈恩明确的表示:
根据港岛现行的收购及合并守则中第十条规定,即‘如提建议者谨拟收购某公司一部分之任何证券,则所作之任何声明必须清楚说明该建议仍须待委员会批准’;
迈恩表示,虽然环球货运的收购建议是以导致控制权转移,亦同时超越即将执行的49%控制权(全面收购点)分划点定义;
但因根据专利经营法例,公关事业机构如属上市公司,约25%股份必须由公众人士持有,以免沦为私营机构;
故,收购及合并委员会批准了环球货运‘局部收购’的建议。
......
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环球集团、环球码头、环球货运、亚隆,四级母子公司,说白了就是吴光耀打手;
吴光耀突然插手公共交通事业,自然令人联想起颜家二世祖调戏鲨胆耀情人,也有人猜测这次收购的目的是觊觎中巴大量的优质廉价土地储备。
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可以说,此时胜利的天平已经向亚隆转移,在加上亚隆提出的价格非常诱人。
当天,持有中巴股票多年的小股东当然非常的兴奋,港元每股较这次收购案之前的港元,已经升值52%。
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停牌当天,中巴董事局在颜氏坚尼地道的住宅,与财务顾问宝源投资举行了经济会议。
会议结束后,中巴董事局向新闻界公布了董事会的三项决议:
第一,黄氏家族成员等全部主动辞职,不再担任董事会成员,即时生效。
第二,正式委任宝源投资为中巴的财务顾问,并向股东们提供意见。
第三,关于亚隆的收购建议绝对不受欢迎,亚隆的收购价也反应不出中巴的实际价值,且不符合中巴股东及公众的利益,董事局建议其他股东拒绝被收购。
中巴董事局一直强调:
中巴拥有位于北角的5532号及7178号的露天停车场,总面积10万平方尺,地皮总价值不低于1500万港币;位于坚尼地的2585号露天停车场及修理厂,总面积为8万平方尺,地皮总价值不低于1500万港币。
中巴董事会认为:亚隆的收购价不合理(偏低),请各位股东不要出售手中的股份。
中巴董事会如此表态,就有记者问,中巴董事会有没有反收购的建议。
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亚隆直接隔空挖苦道,你既然觉得中巴股票价格不止港元,还劝股东不要出售,那为什么不反收购呢?
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显然,港岛的媒体兴奋了,这可是一场证券上面的大战啊!
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